Русификатор для Colin McRae Rally 2.0

Русификаторы

Здесь ты можешь скачать русификатор для актуальной версии игры Colin McRae Rally 2.0. Используя русификатор к этой игре, вы сможете перевести игру на русский язык. Доступен русификатор от LUCiD.

Русификатор текста для игры Colin McRae Rally 2.0 (полный перевод игры)
Размер файла: 18 мб
Авторы перевода: LUCiD
Описание:
Кто бы сомневался… Собственно, все этого и ждали. Что гуру гоночных
симуляторов из Codemasters сотворят игру если не лучше первого Colin
McRae Rally, то уж точно лучше всех ралли-симов последних лет. И,
устанавливая игру, я поймал себя на мысли, что хочу не то чтобы ее
оценить, а удостовериться, что ли… Так все и получилось.
Получите и распишитесь
В свое время первая часть порадовала превосходной физикой, но откровенно
убогой графикой. Здесь с картинкой все оказалось более или менее
нормально. Не особо нужных, но очень модных нынче мулек, вроде трехмерных
зрителей или визуализации всех действий водителя, как в V-Rally 2 и RC2000 тут, правда, нет. Зато все остальное
сработано на высшем уровне. Визуализировано абсолютно все, связанное с
машиной. Причем блестяще. Работа подвески и крены кузова переданы
отлично, с учетом многих нюансов “по-асфальтовому” настроенная
короткоходная подвеска заставит машину жестко подскакивать, на грунтовой
дороге кузов глубоко кренится, выбирая ходы подвески, а колеса
погружаются в арки. При торможении двигателем из глушителя вырываются
обалденные языки пламени. Иногда удается увидеть, как в поворотах
подламывается высокопрофильная резина К тому же и сам автомобиль
прорисован до таких мельчайших подробностей, что просто диву даешься.
Даже антенна рации трепыхается и гнется от набегающего потока воздуха. Да
и возможность настройки практически под любую, даже самую слабую
конфигурацию, радует обладатели тихоходных ящиков могут отключить
фильтрацию, тени, освещение, снизить детализацию и в итоге поиметь свои
60-70 fps.
Отрисовываются почти все повреждения битая оптика, мятое оперение…
Можете себе представить стекла бьются и вылетают Кстати, обещанной
разработчиками возможности угробить водителя тут нет. Я уж и в стены с
размаху въезжал, и с мостов в ущелья падал, и с обрывов в финские озера
нырял, и всякий раз черный экран, а машина спустя секунду чудесным
образом оказывается на трассе.
Немного подкачал вид “из глаз” водителя, тут аркадный V-Rally 2
вне конкуренции. Все правдиво, все детально, но ехать невозможно. Да и
стрелочки, показывающие направление и сложность очередного поворота,
могли бы выглядеть чуть внятнее. Впрочем, можно ограничиться ориентацией
на голос штурмана звучит он отлично, стоит только сделать его погромче и
привыкнуть к шотландскому говорку.
Трассы и окружающий их мир тоже выглядят довольно пристойно
непробиваемый текстурный “забор”, ограждающий трассу, отстоит от нее
ОЧЕНЬ далеко. Все близлежащие объекты трехмерные. На финских этапах
можно запросто свернуть в лес и какое-то время поколесить между
частоколом трехмерных деревьев. Кстати, о деревьях стоит налететь даже
на небольшой кустик, который, вроде бы, машина должна не моргнув глазом
снести, как происходит страшный удар, который в худшем случае может
закончиться “ушами”.
Кайф
А теперь самое вкусное как это все управляется. Ребята То, как здесь
едет машина это ОРГАЗМ Просто блеск У меня нет слов. Физика шедевр.
Забудьте об аркадных привычках тупо крутить руль в сторону поворота.
Забудьте о привычке не отпускать гашетку на протяжении всего спецучастка
- разгоняться, тормозить и работать рулем придется часто и помногу.
Забудьте о том, что достаточно пустить машину в занос, и она сама заедет
в поворот, а мы потом будем смотреть на “риплее”, какие мы крутые
драйверы. Забудьте о варварской аркадной манере проходить повороты
рикошетом от стен и углов. Нет, здесь все как у взрослых. Подъезжаем к
повороту, аккуратненько ставим машину боком, чуть повернув руль под сброс
газа. Для более кардинального сламывания машины можно применить раллийный
прием контр-смещения заранее качнуть машину в противоположную повороту
сторону, или быстро дернуть ручник. На тачках с несимметричным
разделением крутящего момента между осями можно одновременно поиграть
газом/тормозом, блокируя колеса переднего или заднего моста. А дальше, в
отличие ОТ ВСЕХ других ралли-симов, все как надо сразу руль в сторону
заноса “Облизываем” вираж, на выходе добавляем газу и вертим руль
наружу. Причем здесь есть то, чего мне всегда не хватало в подобных
играх величину заноса можно корректировать только тягой, не трогая руля
вообще Чуть добавил газ, и машина заскользила к внешней бровке, сбросил,
- сместилась вовнутрь. Вы себе не представляете, как это здорово.
Особый кайф проходить повороты с изменяющимся радиусом дуги, то есть
“закручивающиеся” или “распрямляющиеся”, и связки “эски”. Рулем
провоцируем занос, проходим часть поворота, удар по тормозам и
переложение руля, уменьшение или увеличение тяги… Супер, просто супер.
Стоит ли упоминать о влиянии на управляемость настройки подвесок и выбора
резины Стоит ли говорить о различиях в поведении авто на разных
покрытиях На асфальте машина очень резво реагирует на руление, довольно
резко срывается в занос и так же резко из него выходит. На гравии
поведение помягче, а на пыльном грунте или на снегу скольжения медленные
и глубокие, но зато и менее прогнозируемые. А на голом льду (есть тут и
такие этапы, к примеру, СУ на поверхности замерзшего озера) начинаются
прямо-таки танцы.
А самое интересное, что, несмотря на всю эту пугающую реалистичность
физической модели, играть совсем не сложно. Важно понять все
закономерности, попривыкнуть, потренироваться гонять по разным трассам и
покрытиям, и все будет получаться. Главное все делать очень аккуратно и
без ненужной спешки.
Коротко о разном
AI радует “человечностью”. К примеру, лидировавший весь этап с отрывом в
5 секунд МакРэй может пробить на очередном СУ колесо, улететь в кювет и
пропустить нас в лидеры. Звук подстать физике и графике, то есть -
отличный. Особенно впечатляет звук аварий после внушительного удара и
оглушительного звона кажется, что от машины сейчас мало что останется. А
еще очень повеселило, как после какого-то головокружительного полета
кверху колесами штурман, выдержав небольшую паузу, тихо пробормотал “I’m
ok…”.
Набор машин стандартный полноприводные болиды старшей группы, группа N и
кит-кары здесь, в отличие от того же V-Rally, не представлены. Subaru Impreza,
Peugeot 206, Mitsubishi Lancer, Seat Cordoba, Toyota Corolla и т.д. Набор
режимов игры тоже как везде. Кстати, в отличие от первой части,
отсутствует “тренировочный” учебный курс.
Подводя итог
Лучший раллийный симулятор всех времен и народов. Все.

Скачали:
9132 раза
Год выпуска:
2000



Установка русификатора для игры Colin McRae Rally 2.0:

1. Скачайте русификатор для игры Colin McRae Rally 2.0.

2. Запустите установочный файл из папки с русификатором.

3. Установите русификатор, следуя инструкциям на экране.

4. После установки русификатора перезапустите игру Colin McRae Rally 2.0.

Русификатор для игры Colin McRae Rally 2.0 переводит игру на русский язык. Это включает перевод интерфейса, субтитров, диалогов и других текстовых элементов игры. Также русификатор может изменять некоторые графические элементы игры, чтобы они соответствовали русскому языку. В целом, русификатор позволяет игрокам, которые не знают английский язык, наслаждаться игрой на родном языке.